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2011年，水利新开工重大施工项目将近500个，项目总投资额近2000亿元； 铁路新开工重大施工项目70个，项目总投资额超过7000亿元； 除此之外，公路、能源、化工等项目的投资方案也已拉开。 不同的施工项目拉动的是不同的产品类型。挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、汽车起重机、履带式起重机、桩工机械、混凝土机械、摊铺机，这些市场销量及保有量较大的产品在2011年所面对的市场有共性，也有不同。 但无论如何，这些数字对于工程机械企业和用户来讲，都意味着巨大的财富——虽然工程机械的采购在这些数据中只能分得一杯并不太多的羹，但是这足以使得整个行业为2011年感到欢欣鼓舞。 挖掘机充分竞争态势明朗 2010年以来，国家在公路建设、房地产建设、铁路建设等领域的巨额投入直接拉动了市场对挖掘机的需求。据统计，2010年1-12月，全国共销售各类型液压挖掘机165804台，同比增长78.25%，创造了历年最好成绩。作为工程机械行业市场最大的产品，2010年挖掘机的市场“井喷”现象超出了所有人的预期。巨大的市场惯性，以及连续的政策推动将继续促进2011年挖掘机市场的快速发展。 虽然在国家加强宏观经济调控和房地产行业调控的压力下，工程机械行业的增速将有所回落，但保障性住房的大规模建设以及国家将在未来10年投入4万亿元用于水利设施建设，无疑会缓和上述压力并带来新的增长点。同时随着全球经济的复苏、出口市场回暖，也将给挖掘机生产企业带来新的机遇。“十二五”期间，杭州挖掘机将成为工程机械产品中的重点发力对象，直接带动工程机械行业实现高速增长。据中国工程机械工业协会挖掘机械分会预测，2011年中国挖掘机市场销量将达到19万台，同比增长15%左右。这将进一步刺激企业在挖掘机产能方面的投入。 本土企业中，2011年三一重工预计挖掘机产能将达到3万台，同比2010年提高1.5倍；徐工、柳工挖掘机产能都将超过1万台;厦工、玉柴计划上马年产挖掘机过万台项目和年产5000台中大型挖掘机生产线项目；而熔安重工、五粮液普什重机等新入行企业计划全面投产后产能突破1万台。 随着市场的继续扩大，产能的不断提高，如何解决本土品牌市场占有率低的问题成为当务之急。2010年国内挖掘机市场，中国本土品牌共销售46928台，虽然11家国内主要制造企业2010年销量与2009年同期相比增长了近一倍，但其中外资品牌约占71.7%，国内企业仅占了28.3%。 面对巨大的市场空间，建立研发中心，注重技术创新；加强新产品研发和整机技术性能的提升;注重基础性和前瞻性研究，向混合动力和智能型挖掘机迈进，对提高本土品牌市场占有率将起到一定作用。但同时，零配件仍将是制约国内挖掘机企业拓展的关键因素。中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝认为，国内挖掘机企业的发展已被关键零部件的生产制造问题所严重掣肘。虽然行业分会通过与国家各部委合作制定相关发展规划，国内企业也加大了自我研发生产力度，但今后的2~3年内行业仍将处于发展的瓶颈阶段。现时只能通过与国外关键零部件厂商建立更为密切的合作关系，达成一定形式的战略联盟，才能更好地保证产品供应率，拓宽未来市场。 针对现有不足，国内多家主机生产企业正在或者已经找到了短期内提高品牌竞争力的方法。例如三一重机，通过与国外知名零部件企业的进一步合作，开发专供三一挖掘机的零部件，提升产品的性能。同时，企业应加强零部件的研发和生产，提升零部件的自有比例；推出满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准的节能环保型挖掘机，提高产品智能化、信息化、自动化水平，丰富产品功能；全面提升产品整体可靠性，逐渐缩小与欧美产品品质间的差距，逐步对现有机型进行升级换代。 面对今后市场预期，现在国内挖掘机产能已经基本能够满足当前市场需求，企业不断扩大产量，行业外企业的大量涌入，都增加了行业未来发展的不确定因素，如何合理规避市场风险，避免恶性竞争，是企业在迅速发展中不容忽视的问题。
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